技術(shù)編號(hào)：12243647
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種曲軸正時(shí)皮帶輪和曲軸連接結(jié)構(gòu)及發(fā)動(dòng)機(jī)。背景技術(shù)曲軸正時(shí)皮帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)和正時(shí)系統(tǒng)之間。曲軸正時(shí)皮帶輪結(jié)構(gòu)引入橢圓皮帶輪技術(shù)，用于中和發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，以降低正時(shí)系統(tǒng)的振動(dòng)。具體地，將皮帶輪設(shè)計(jì)為橢圓形，并使得皮帶輪上的長(zhǎng)軸與曲軸上止點(diǎn)之間的相位角為設(shè)定值，以產(chǎn)生與發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)扭矩相中和的反向扭矩，從而中和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)。在現(xiàn)有技術(shù)中，由于不同的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于所述相位角的要求不同，所以對(duì)于不同的發(fā)動(dòng)機(jī)需要配置不同的皮帶輪。從而，皮帶輪的通...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。