技術(shù)編號(hào)：12224099
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及繩索導(dǎo)向裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種導(dǎo)纜裝置。背景技術(shù)在系留氣球錨泊系統(tǒng)中，大多會(huì)采用導(dǎo)向滑輪以將纜繩導(dǎo)向至指定位置。而在實(shí)踐應(yīng)用過(guò)程中，通常會(huì)將導(dǎo)向滑輪的一端固定，但是，由于導(dǎo)向滑輪的大小主要受限于纜繩的最小彎曲半徑，如若纜繩的拉力較大并存在沖擊載荷，其會(huì)造成導(dǎo)向滑輪的固定處承受較大的力和力矩，以致使到導(dǎo)向滑輪的變截面位置處產(chǎn)生較大應(yīng)力，而這些較大應(yīng)力的存在，無(wú)疑會(huì)給系留氣球錨泊系統(tǒng)帶來(lái)潛在的損壞風(fēng)險(xiǎn)。因此，有必要提供一種技術(shù)手段以解決上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。