技術(shù)編號(hào):12189644
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及履帶車(chē)輛轉(zhuǎn)向技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種履帶車(chē)輛的無(wú)級(jí)變速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)履帶車(chē)輛的轉(zhuǎn)向不同于輪式車(chē)輛的轉(zhuǎn)向,輪式車(chē)輛的轉(zhuǎn)向只需要控制車(chē)輪角度轉(zhuǎn)向即可,而目前采用的履帶車(chē)輛的轉(zhuǎn)向,基本都是通過(guò)剎車(chē)控制一側(cè)的履帶降速,而另一側(cè)的履帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向,但是,這種控制方式,當(dāng)履帶車(chē)輛高速行駛時(shí),如果一側(cè)的履帶被剎停,容易造成翻車(chē)事故,危險(xiǎn)系數(shù)高;而且,其通過(guò)人工制動(dòng)控制,轉(zhuǎn)彎精度低。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型提供了一種履帶車(chē)輛的無(wú)級(jí)變速轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),其通過(guò)...
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