技術(shù)編號(hào):12184519
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型關(guān)于一種具有正時(shí)鏈輪的引擎,尤指一種適用于動(dòng)力車(chē)輛的具有正時(shí)鏈輪的引擎。背景技術(shù)現(xiàn)有技術(shù)如中國(guó)臺(tái)灣專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)第201540937號(hào)所公開(kāi)的具有正時(shí)鏈輪的引擎,請(qǐng)參閱圖8,系現(xiàn)有具有正時(shí)鏈輪的引擎的凸輪軸總承的分解立體圖。如圖所示的汽缸頭結(jié)構(gòu)具有一凸輪軸總成8,其包括第一支撐軸承81、一第二支撐軸承82、一凸輪軸83、一正時(shí)鏈輪84、一離心式減壓裝置85以及一壓配件86。離心式減壓裝置85包括一樞設(shè)于正時(shí)鏈輪84的離心配重塊851及一穿設(shè)于凸輪軸83的減壓心軸852。其中,當(dāng)正時(shí)鏈輪84...
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