技術(shù)編號(hào):12173029
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種百葉開閉控制裝置,具體的說(shuō),涉及一種直驅(qū)式百葉開閉裝置。背景技術(shù)現(xiàn)有鐵路發(fā)電車通常采用柴油內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,過(guò)程中產(chǎn)生大量熱能,需要采用冷卻塔散熱,冷卻塔上裝備百葉開閉裝置,用來(lái)控制熱風(fēng)的流向,冬季極端低溫下使用冷卻空氣車內(nèi)循環(huán)功能和在日常運(yùn)行時(shí)使用冷卻空氣車外循環(huán)功能。參見(jiàn)圖1,現(xiàn)有百葉開閉裝置包括頂百葉組件1和側(cè)百葉組件2,由動(dòng)力機(jī)構(gòu)3帶動(dòng)頂百葉組件1和側(cè)百葉組件2轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)冷卻空氣車內(nèi)循環(huán)或車外循環(huán)?,F(xiàn)有百葉開閉裝置的頂百葉組件1橫向放置,兩個(gè)側(cè)百葉組件2豎向放...
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