技術(shù)編號(hào)：12154269
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于混合動(dòng)力汽車制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及重型汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)的一種混合動(dòng)力汽車混合制動(dòng)系統(tǒng)。背景技術(shù)混合動(dòng)力汽車由于具有電機(jī)和蓄電池、超級(jí)電容等儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)，可以比內(nèi)燃機(jī)車更加方便地實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收。制動(dòng)能量回收的多少對(duì)電動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航里程有較大的影響。由于電機(jī)提供的制動(dòng)力一般不能滿足整車制動(dòng)力的需求，所以混合動(dòng)力汽車還保留了原有的氣壓或液壓制動(dòng)系統(tǒng)?；厥罩苿?dòng)系統(tǒng)和原有的氣壓或液壓制動(dòng)系統(tǒng)組成了混合制動(dòng)系統(tǒng)?；旌现苿?dòng)系統(tǒng)要兼顧制動(dòng)安全性、制動(dòng)感覺(jué)，同時(shí)需要盡可能多地回收制動(dòng)能量。在不同的蓄電...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。