技術(shù)編號(hào)：12153613
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及車輛板簧沖壓加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種車輛板簧用下料、沖孔、壓印一體化級(jí)進(jìn)模。背景技術(shù)目前，對(duì)車輛板簧進(jìn)行下料、沖孔、壓印加工時(shí)，需要采用配套的模具分別進(jìn)行生產(chǎn)，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低。同時(shí)，由于頻繁更換模具，累加了沖壓定位誤差，導(dǎo)致工件加工精度不高，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種車輛板簧用下料、沖孔、壓印一體化級(jí)進(jìn)模，以解決上述問題。通過控制器接收的紅外線感應(yīng)信號(hào)對(duì)工件中央孔進(jìn)行定位，從而自動(dòng)化調(diào)控開、合模，使原料鋼板連續(xù)通過兩組模具的三級(jí)沖壓后，一次性完成下料、沖...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。