技術(shù)編號(hào)：12101277
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。48米大跨度鐵路簡(jiǎn)支箱梁高墩曲線頂推施工技術(shù)1、頂推法橋梁架設(shè)技術(shù)領(lǐng)域頂推法的構(gòu)思來源于鋼梁的縱向拖拉法，它用千斤頂取代了傳統(tǒng)的卷?yè)P(yáng)機(jī)滑車組，用板式滑動(dòng)裝置取代滾筒，這一取代使施工方法得到了必要的發(fā)展和提高，從而改善了用滑車組卷?yè)P(yáng)機(jī)拖拉在啟動(dòng)時(shí)造成的沖動(dòng)，板式滑動(dòng)裝置避免了滾筒支承線接觸作用引起的應(yīng)力集中。在箱梁頂推過程中，施工工藝最為重要，它直接影響橋梁的質(zhì)量及安全。頂推施工的基本思路是：在橋臺(tái)后的預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制15米～30米的梁?jiǎn)卧?，并不斷預(yù)制接長(zhǎng)，同時(shí)將它通過聚四氟乙烯滑板將其頂推至最終位置...
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