技術(shù)編號：12098464
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及軌道交通領(lǐng)域，特別是一種列車輔助系統(tǒng)的低壓控制電路及列車。背景技術(shù)現(xiàn)有技術(shù)中，列車蓄電池投入多使用列車激活的概念，列車激活電路采用雙端控制原則，列車雙端均設(shè)置有列車激活控制設(shè)備。列車激活后上電的列車線類型有：正常負載列車線，延時斷電列車線及永久負載列車線，但沒有救援負載列車線的概念。列車激活在司機室兩端使用兩套激活電路，電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障點多。沒有救援負載列車線概念，不支持兩列車連掛時，救援車向故障車供電。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種列車輔助系統(tǒng)的低壓...
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