技術(shù)編號(hào)：12027342
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于站臺(tái)門相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種適用于站臺(tái)門系統(tǒng)的小開度平開式安全防護(hù)裝置。背景技術(shù)高速鐵路、城際鐵路的站臺(tái)上設(shè)有的站臺(tái)門系統(tǒng)與地鐵的站臺(tái)門系統(tǒng)作用類同，可以防止乘客候車時(shí)跌落軌道，以及列車高速通過時(shí)空氣負(fù)壓造成的危險(xiǎn)，減少人為引起的停車延誤和行車事故。但是，為了列車的安全運(yùn)行及減少列車風(fēng)壓、噪音、限界等因素的影響，站臺(tái)門與列車之間必須保留一定寬度的隔離區(qū)域，即站臺(tái)門與站臺(tái)靠近軌道的邊緣之間保留有預(yù)定距離。目前，站臺(tái)門與站臺(tái)邊緣(臨正線)之間的距離多為1.2m～2m，即所述隔離區(qū)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。