技術(shù)編號(hào)：12011485
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及電池領(lǐng)域，尤其涉及一種轉(zhuǎn)接組件。背景技術(shù)隨著新能源汽車的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車的性能越來越引起用戶的關(guān)注，其中最主要的一點(diǎn)就是車輛的單次充電行駛里程數(shù)，而這與鋰電池的容量息息相關(guān)。冷壓機(jī)將涂布完的極片軋制到需求的厚度，極大提高鋰電池的能量密度。目前，隨著冷壓軋制密度越來越大，在軋制前對極片的基材(如鋁箔)的要求越來越高，來料鋁箔有質(zhì)量問題或者人為碰撞造成的爛邊或涂布顆粒劃痕，在軋制過程中會(huì)造成斷帶，而接帶一次需要耗費(fèi)半小時(shí)，影響產(chǎn)能及產(chǎn)品質(zhì)量。目前，冷壓機(jī)冷壓極片前，通常都會(huì)進(jìn)行預(yù)分切...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。