技術(shù)編號(hào)：12000075
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種商用車單前橋結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種帶有獨(dú)立懸架的商用車單前橋結(jié)構(gòu)，具體適用于提高商用車操縱穩(wěn)定性和行駛平順性。背景技術(shù)目前商用車前橋普遍采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，并匹配梯形轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。鋼板彈簧非獨(dú)立懸架具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低等優(yōu)點(diǎn)，然而由于兩側(cè)車輪相互影響、鋼板彈簧片間摩擦較大、非簧載質(zhì)量大、轉(zhuǎn)向誤差大等原因，導(dǎo)致整車操縱穩(wěn)定性和平順性較差。獨(dú)立懸架能夠克服上述不足，然而目前鮮有商用車獨(dú)立懸架相關(guān)設(shè)計(jì)或?qū)＠娭T報(bào)道中國(guó)專利申請(qǐng)公布號(hào)為CN103963590A，申請(qǐng)公布日為2014年8月6...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。