技術(shù)編號(hào)：11986187
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種汽車雙驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)裝置，主要用于模擬汽車中橋及后橋整車工況進(jìn)行性能及壽命試驗(yàn)。背景技術(shù)目前在進(jìn)行汽車中橋臺(tái)架試驗(yàn)和后橋臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)，兩項(xiàng)試驗(yàn)是分開進(jìn)行的，試驗(yàn)中沒有考慮在整車工況下由于驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)效率、機(jī)械設(shè)計(jì)等因素使汽車中橋和汽車后橋相互產(chǎn)生影響。常規(guī)試驗(yàn)不能科學(xué)地模擬汽車整車工況將中橋和后橋聯(lián)動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn)，因此常規(guī)試驗(yàn)臺(tái)無(wú)法滿足不同類型汽車中橋和后橋臺(tái)架試驗(yàn)的需求。同時(shí)汽車中橋和后橋聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)保證中橋和后橋同時(shí)不差速的難度比較大，國(guó)內(nèi)沒有相關(guān)的試驗(yàn)臺(tái)。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。