技術(shù)編號：11980629
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種隔振塊以及具有其的汽車。背景技術(shù)相關(guān)技術(shù)中，懸架系統(tǒng)與車身之間多通過減震器連接，減震器與車身之間通常通過緩沖塊連接，以承受各種路況和駕駛工況下來自彈簧、緩沖塊以及減震器活塞桿的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)載荷，已有的緩沖塊多為橡膠件，各向線剛度以及扭轉(zhuǎn)剛度不是很理想，容易造成懸架系統(tǒng)的遲滯。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提出了一種剛度更好的隔振塊。根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的隔振塊，包括外支架，所述外支架內(nèi)限...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲(chǔ)備，不適合論文引用。