技術編號：11969118
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本實用新型屬于機翼技術領域，尤其涉及一種復合翼。背景技術現有飛機機翼的翼型多為普通高速翼型或超臨界翼型，按其設計原理和現有機翼升力理論可知：氣流流過機翼前緣后，從機翼上翼面流過的氣流速度大、氣壓低，從機翼下翼面流過的氣流速度小、氣壓高，機翼上下翼面的氣壓差就形成機翼的升力。由此可知：要想得到最大的升力系數，應使機翼下翼面盡可能平坦，使機翼上翼面適當凸起，使氣流在在翼型上下翼面上形成的壓力差盡可能大。由于機翼前緣高于機翼下翼面、低于機翼上翼面，這將使機翼前方的空氣都將被向前運動著的機翼前緣分為上下...
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