技術(shù)編號(hào):11932793
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于工業(yè)機(jī)器技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種用于工業(yè)機(jī)器散熱風(fēng)罩機(jī)構(gòu)。背景技術(shù)現(xiàn)有技術(shù)的工業(yè)機(jī)器散熱風(fēng)罩的進(jìn)風(fēng)口采用角型隔柵,該角型隔柵通過在入風(fēng)口形成負(fù)壓吸入空氣時(shí),將封閉進(jìn)氣口的角型隔柵在負(fù)壓下打開,來進(jìn)入空氣;該結(jié)構(gòu)為一種被動(dòng)式進(jìn)氣口隔柵,在外力的作用下,角型隔柵容易與風(fēng)口碰撞,產(chǎn)生較大的噪音,而且,只能進(jìn)氣,不能出氣,在發(fā)生故障時(shí),容易積熱。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種工業(yè)機(jī)器散熱風(fēng)罩結(jié)構(gòu),通過在一金屬圓板上,通過模具沖壓的方式,沖出若干道棱條,角形結(jié)構(gòu)的柵條使得在...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
該類技術(shù)注重原理思路,無完整電路圖,適合研究學(xué)習(xí)。
詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。- 田老師:1: 建筑節(jié)能 綠色建筑能耗的模擬與檢測(cè)(EnergyPlus);建筑碳排放和生命周期評(píng)價(jià);城市微氣候、建筑能耗與太陽(yáng)能技術(shù)的相互影響;地理信息系統(tǒng)(GIS)和空間回歸方法用于城市建筑能耗分析;不確定性、敏感性分析和機(jī)器學(xué)習(xí)方法應(yīng)用于建筑能耗分析(R);貝葉斯方法用于城市和單體建筑能源分析 2: 過
- 孫老師:1.振動(dòng)信號(hào)時(shí)頻分析理論與測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2.汽車檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.汽車電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 畢老師:機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)與控制
- 王老師:1.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全 2.計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)
- 周老師:1.智能機(jī)器人技術(shù) 2.智能檢測(cè)與控制技術(shù) 3.機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué) 4.機(jī)電一體化技術(shù)
- 張老師:1.機(jī)械設(shè)計(jì)的應(yīng)力分析、強(qiáng)度校核的計(jì)算機(jī)仿真 2.生物反應(yīng)器研制 3.生物力學(xué)
- 孫老師:1.機(jī)機(jī)器人技術(shù) 2.機(jī)器視覺 3.網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
- 葛老師:1.機(jī)器人技術(shù) 2.計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)