技術(shù)編號(hào):11905196
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及發(fā)電裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種真空磁懸浮發(fā)電系統(tǒng)。背景技術(shù)能源和環(huán)境問題是制約當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的兩大課題,為此我國提出了節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)兩大戰(zhàn)略。隨著,國家對(duì)新能源的倡導(dǎo),越來越多的電能交通工具涌向在社會(huì)生活中。但是,現(xiàn)有技術(shù)中的電能交通工具普遍續(xù)航里程較短,嚴(yán)重制約了新能源電動(dòng)交通工具的普及推廣。因此,需要提供一種技術(shù)方案,如在城市公交的頂部安裝輔助發(fā)電裝置等,來解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種真空磁懸浮發(fā)電系統(tǒng),主要用于解決提高電動(dòng)交通工具電能續(xù)航的技術(shù)問題;...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
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- 徐老師:1.內(nèi)燃機(jī)節(jié)能及排放控制技術(shù) ? 2.汽車節(jié)能與新能源汽車技術(shù) ??3. 車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法
- 趙老師:1.智能控制理論及應(yīng)用 2.機(jī)器人控制技術(shù) 3.新能源控制技術(shù)與應(yīng)用
- 卞老師:1.汽車動(dòng)態(tài)仿真與控制 2.機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué) 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)