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利用平面感知技術(shù)減少高峰時間遇紅燈次數(shù)的方法及系統(tǒng)與流程技術(shù)資料下載

技術(shù)編號:11866335

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本發(fā)明涉及智能交通技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種利用平面感知技術(shù)減少高峰時間遇紅燈次數(shù)的方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市規(guī)模的不斷擴大,機動車急劇增加,管理部門為了確保交叉路口的安全與暢通,通常在路口安裝了信號機,控制機動車的有序通行。一個路口是否擁堵,人們用最直觀的方法就是判斷機動車等了幾次紅燈才通過路口,一般簡單判斷標(biāo)準(zhǔn)是,機動車到達(dá)路口就遇綠燈或等一次紅燈就能通過路口的,人們一般認(rèn)為是暢通狀態(tài);如果機動車等2次紅燈才能通過路口的,一般認(rèn)為是緩行狀態(tài);如果機動車等3次以上紅燈才能通過路口的...
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