技術(shù)編號(hào)：11851027
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種直線(xiàn)往返動(dòng)力機(jī)。背景技術(shù)目前絕大多數(shù)的內(nèi)燃機(jī)采用曲柄連桿往復(fù)活塞式和轉(zhuǎn)子活塞式兩類(lèi)結(jié)構(gòu)，曲柄連桿往復(fù)活塞式存在以下缺點(diǎn)：1、作功行程初期，氣缸內(nèi)氣體壓力大，但傳動(dòng)力臂短，導(dǎo)致對(duì)外作功少；2、機(jī)構(gòu)本身效率不高，且存在死點(diǎn)；3、活塞與汽缸壁之間存在交變的側(cè)壓力，摩擦損耗嚴(yán)重。轉(zhuǎn)子活塞式雖然克服了曲柄連桿式的部分缺點(diǎn)，但卻存在潤(rùn)滑、密封等困難，導(dǎo)致其制造、使用成本高。發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種直線(xiàn)往返動(dòng)力機(jī)。本發(fā)明通過(guò)如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種直線(xiàn)往返動(dòng)...
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