技術(shù)編號(hào):11838129
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及模具領(lǐng)域,具體來(lái)說(shuō)涉及一種單向變截面可調(diào)式翻模。背景技術(shù)隨著山區(qū)公路建設(shè)市場(chǎng)的逐步拓展,在深溝高壑處建立高墩滿足橋梁工程的實(shí)現(xiàn)成為國(guó)內(nèi)較為常用的公路設(shè)計(jì)方案,相對(duì)應(yīng)的單向變截面橋墩也成為常用的橋墩結(jié)構(gòu)。解決單向變截面高墩施工問(wèn)題成為橋梁的施工重點(diǎn),而為減輕橋梁自重,變截面薄壁空心橋墩也逐漸成為橋梁結(jié)構(gòu)墩柱的主要形式。然而現(xiàn)有模具在變截面橋墩施工過(guò)程中無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)整各節(jié)段模板尺寸,易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)尺寸難定位的問(wèn)題,并且通用模板中每節(jié)段頻繁更換調(diào)節(jié)模塊會(huì)導(dǎo)致的混凝土錯(cuò)臺(tái)、漏漿等外觀痕跡的出現(xiàn)。...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。