技術(shù)編號：11816777
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙燃料發(fā)動機的控制方法、裝置和具有該裝置的汽車。背景技術(shù)傳統(tǒng)發(fā)動機主要分為汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，汽油發(fā)動機的優(yōu)點是NOx(氮氧化物，主要包括一氧化氮NO和二氧化氮NO2)及Soot(可溶性有機物)的排放量較低，但其點燃方式?jīng)Q定了汽油發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性較差。柴油發(fā)動機采用壓縮燃燒的方式保證了其燃油經(jīng)濟性較好，但相應(yīng)的NOX及Soot排放量較高。目前，雙燃料發(fā)動機通常采用汽油由進氣道噴射，柴油在缸內(nèi)噴射并引燃進氣道噴射的汽油，這種噴射方式對于雙燃料發(fā)動機的油...
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