技術(shù)編號(hào)：11688912
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種增進(jìn)燃燒裝置運(yùn)作效能的裝置，尤其涉及一種能提升燃燒裝置進(jìn)氣效率進(jìn)而增進(jìn)其燃燒與運(yùn)作效率的空氣增力器。背景技術(shù)一般汽車(chē)、機(jī)車(chē)、船舶或割草機(jī)是使用內(nèi)燃機(jī)例如往復(fù)式引擎作為動(dòng)力的來(lái)源，此種引擎運(yùn)作的方式，是在引擎的汽缸內(nèi)混合空氣和燃料后，進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣等四個(gè)程序，進(jìn)而產(chǎn)生動(dòng)力的輸出。上述現(xiàn)有的引擎運(yùn)作時(shí)，在引擎汽缸內(nèi)爆炸的燃料和空氣比例，即油氣比是影響引擎運(yùn)作的重要參數(shù)，良好的油氣比有利于燃油完全的燃燒，可增強(qiáng)引擎輸出的馬力，同時(shí)減少?gòu)U氣的排放。但空氣由引擎的進(jìn)氣口進(jìn)入至汽缸...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。