技術(shù)編號(hào)：11659530
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種船用柴油機(jī)的高壓共軌系統(tǒng)，具體涉及一種新型結(jié)構(gòu)布置的高壓共軌系統(tǒng)，屬于柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)在船用低速柴油機(jī)上，排氣閥驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、氣缸注油系統(tǒng)等液壓系統(tǒng)內(nèi)均涉及到一個(gè)具有一定壓力的動(dòng)力源。在目前的柴油機(jī)上，除了排氣閥驅(qū)動(dòng)控制直接安裝在共軌管上之外，燃油噴射系統(tǒng)通過(guò)特定的增壓缸及電控柜組合把燃油增壓到預(yù)定的噴射壓力，氣缸注油系統(tǒng)通過(guò)特定的集成閥塊給氣缸注油?，F(xiàn)有系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分別獨(dú)立控制，而且在柴油機(jī)上布置復(fù)雜，占據(jù)大量的空間，不方便后續(xù)維護(hù)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。