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高鐵線路安全控制方法及系統(tǒng)與流程技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):11609095

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本發(fā)明涉及高鐵安全控制技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種高鐵線路安全控制方法與系統(tǒng)。背景技術(shù)高速鐵路,簡(jiǎn)稱高鐵,在不同國(guó)家不同時(shí)代有不同規(guī)定。中國(guó)國(guó)家鐵路局的定義為:新建設(shè)計(jì)開(kāi)行250公里/小時(shí)(含預(yù)留)及以上動(dòng)車組列車、初期運(yùn)營(yíng)速度不小于200公里/小時(shí)的客運(yùn)專線鐵路。歐洲早期組織即國(guó)際鐵路聯(lián)盟1962年將舊線改造時(shí)速達(dá)200公里、新建時(shí)速達(dá)250~300公里的鐵路定為高鐵;1985年日內(nèi)瓦協(xié)議做出新規(guī)定:新建客貨共線型高鐵時(shí)速為250公里以上,新建客運(yùn)專線型高鐵時(shí)速為350公里以上。中國(guó)分高速鐵路-快速...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。

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