技術(shù)編號：11587790
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于車輛領(lǐng)域，涉及一種具有彈性阻尼元件和誘導(dǎo)齒弧形底座的負(fù)重輪試驗(yàn)裝置。背景技術(shù)負(fù)重輪是履帶車輛的支撐和行動(dòng)部件，負(fù)重輪與車體之間連接通過平衡肘，平衡肘上連接有扭桿彈簧和旋轉(zhuǎn)式減振器。由于特種車輛行駛在山區(qū)等惡劣路況下，因此，對于負(fù)重輪的耐久性等可靠程度要求較高。負(fù)重輪不同于普通汽車的橡膠輪胎，負(fù)重輪結(jié)構(gòu)上采用兩瓣組合輪轂，輪鼓粘結(jié)有非充氣式橡膠層，并與履帶內(nèi)側(cè)接觸，不與路面直接接觸。例如，專利(CN203719922U)提出雙輪鼓能量回收輪胎摩擦和滑移剛度特性測試裝置，但是從其試驗(yàn)裝置看...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲(chǔ)備，不適合論文引用。