技術(shù)編號(hào)：11575917
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及飛輪模制造設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種電噴飛輪模芯及其產(chǎn)品。背景技術(shù)飛輪在曲軸的動(dòng)力輸出端，也就是連變速箱和連接做功設(shè)備的那邊。飛輪的主要作用是儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖程外的能量和慣性。四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)只有做功一個(gè)沖程吸氣、壓縮、排氣的能量來(lái)自飛輪模存儲(chǔ)的能量。發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡主要靠去軸上的平衡塊單缸機(jī)專門有平衡軸。飛輪具有較大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。由于發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)缸的做功是不連續(xù)的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也是變化的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高時(shí)，飛輪的動(dòng)能增加，把能量貯蓄起來(lái)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，飛輪動(dòng)能減少，把能量釋放出來(lái)。飛輪...
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