技術(shù)編號(hào)：11500497
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于汽車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,更具涉及一種具有失效保護(hù)功能的氣壓電控制動(dòng)系統(tǒng)及制動(dòng)方法。背景技術(shù)商用車由于其重量較大，制動(dòng)時(shí)所需的制動(dòng)力矩較大，所以通常使用能夠提供較高制動(dòng)壓力的氣壓制動(dòng)方式對(duì)其進(jìn)行制動(dòng)。傳統(tǒng)的商用車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)通常由空氣壓縮機(jī)、儲(chǔ)氣筒、繼動(dòng)閥、雙腔制動(dòng)閥等部分組成，其基本的原理是通過(guò)駕駛員踩動(dòng)制動(dòng)踏板，使雙腔制動(dòng)閥的進(jìn)氣口與出氣口導(dǎo)通，從而使儲(chǔ)氣筒內(nèi)的高壓氣體經(jīng)過(guò)制動(dòng)閥進(jìn)入前后制動(dòng)氣室，實(shí)現(xiàn)商用車的制動(dòng)過(guò)程。但是，由于氣體的可壓縮性等因素，傳統(tǒng)的氣壓制動(dòng)系統(tǒng)存在明顯的制動(dòng)遲滯...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。