技術(shù)編號(hào):11482648
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電動(dòng)汽車動(dòng)力電池水冷系統(tǒng)及采用其的電動(dòng)汽車。背景技術(shù)作為純電動(dòng)汽車的核心部件,動(dòng)力電池的性能將直接影響到純電動(dòng)汽車的整車性能。為了滿足電動(dòng)汽車的續(xù)航里程要求和達(dá)到預(yù)定的電壓與容量,需要將多個(gè)鋰離子電池進(jìn)行串并聯(lián),組成動(dòng)力電池模組;一定數(shù)量的模組串聯(lián)形成回路。由于在純電動(dòng)汽車中預(yù)留的模組安裝空間大都較小且形狀不規(guī)則,電池工作過(guò)程中電芯升溫,單體電芯之間、模組之間溫度升高且不均衡會(huì)影響電池性能的一致性以及電池荷電狀態(tài)估計(jì)的準(zhǔn)確性,進(jìn)而影響電動(dòng)汽車的系統(tǒng)控制...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。