技術(shù)編號(hào):11464375
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、電子恒溫器控制系統(tǒng)及其控制方法相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用本申請(qǐng)要求2012年4月10日提交的韓國(guó)專利申請(qǐng)第10-2012-0037226號(hào)的優(yōu)先權(quán),該申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容結(jié)合于此用于通過(guò)該引用的所有目的。技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),電子恒溫器控制系統(tǒng)及其控制方法,所述控制方法可以根據(jù)車輛的操作條件主動(dòng)控制冷卻劑溫度并且進(jìn)行故障診斷,從而滿足OBD(車載自動(dòng)診斷)規(guī)章。背景技術(shù)在燃燒沖程中,在發(fā)動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生的約2000-2500℃的高溫傳遞至汽缸壁、汽缸頭、活塞閥等從而破壞元件的強(qiáng)度。因此可...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。