技術(shù)編號(hào):11381448
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及橋梁建筑工程領(lǐng)域,特別一種橋梁體運(yùn)輸和落位方法。背景技術(shù)現(xiàn)代的跨江、河橋梁長(zhǎng)度一般長(zhǎng)達(dá)數(shù)百米,一些大型橋梁更是長(zhǎng)達(dá)一公里。較長(zhǎng)的橋梁跨距數(shù)個(gè)橋橔,每段橋梁體架設(shè)在兩側(cè)橋墩上,以鋼筋連結(jié)、混凝土澆筑,方可形成穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)。橋梁的建筑工程中涉及到需要將橋梁體運(yùn)輸和架設(shè)至橋墩上,現(xiàn)有技術(shù)一般是橋梁體在廠家加工測(cè)試完畢后,用平板車(chē)從陸地運(yùn)輸至橋梁施工現(xiàn)場(chǎng),再以吊車(chē)吊裝的方式將橋梁體架設(shè)到橋墩上,這種方式存在以下弊端:1)吊車(chē)或浮吊受到吊臂長(zhǎng)度限制,吊車(chē)從陸地上起吊,無(wú)法應(yīng)用于河面較寬的橋梁體,而...
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