技術(shù)編號(hào)：11368675
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種船用電梯驅(qū)動(dòng)緩沖裝置，屬于船用電梯制造領(lǐng)域。背景技術(shù)現(xiàn)有船用電梯驅(qū)動(dòng)板與轎架連接方式為剛性連接，電梯起動(dòng)、停止過(guò)程中的加速度和減速度、及運(yùn)行過(guò)程，對(duì)轎架結(jié)構(gòu)有很大的沖擊力，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)造成導(dǎo)向輪的間隙變大，驅(qū)動(dòng)齒輪的間隙變大，減少了導(dǎo)向輪和驅(qū)動(dòng)齒輪的使用壽命。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供船用電梯驅(qū)動(dòng)緩沖裝置，通過(guò)彈性裝置對(duì)轎廂和轎架起到緩沖作用，避免長(zhǎng)期碰撞影響設(shè)備壽命。為解決以上問(wèn)題，本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下：一種船用電梯驅(qū)動(dòng)緩沖裝置，兩側(cè)轎架之間設(shè)有驅(qū)動(dòng)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。