技術(shù)編號(hào):11365329
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及懸掛領(lǐng)域,特別涉及一種車(chē)身調(diào)節(jié)獨(dú)立懸掛車(chē)架。背景技術(shù)獨(dú)立懸掛擁有左右車(chē)輪獨(dú)立跳動(dòng),不會(huì)互相影響,良好的減震系統(tǒng),提高了乘客乘坐時(shí)的舒適度,并且一定程度上降低了車(chē)身高度,增強(qiáng)了抓地能力,可以利用液壓泵壓縮和上升進(jìn)行,降低或者提高車(chē)身,增強(qiáng)抓地能力或者提高應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力。實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)身調(diào)節(jié)獨(dú)立懸掛車(chē)架,采用液壓形式通過(guò)壓縮和還原彈簧,增加汽車(chē)本身的抓地和越野能力,提升了行車(chē)的安全和舒適度。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種車(chē)身調(diào)節(jié)獨(dú)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。