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發(fā)電車接入箱的制造方法與工藝技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):11352543

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本實(shí)用新型涉及輸變電技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種發(fā)電車接入箱。背景技術(shù)目前,我國南方地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)的雷雨臺(tái)風(fēng)天氣給電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行帶來了極大的挑戰(zhàn)。當(dāng)大量的雷電流繞擊電力設(shè)備或者大量的飄掛物懸掛于電力設(shè)備上時(shí),可能導(dǎo)致變電站設(shè)備停電甚至全站失壓。經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析,變電站全站失壓后,引入備用的發(fā)電車電源,其接線時(shí)間一般較長,約需3~5小時(shí)。而變電站發(fā)生站用變失壓時(shí),通常會(huì)啟用應(yīng)急發(fā)電車接入380V站用交流電系統(tǒng)來暫時(shí)解決用電問題。然而現(xiàn)有的用于連接發(fā)電車的預(yù)留接口一般設(shè)置在380V交流屏柜后,其存在以下問題...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。

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