技術編號：11347357
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本實用新型涉及一種半掛車懸掛系統(tǒng)，尤其涉及一種支架結構。背景技目前，半掛車所用的懸掛系統(tǒng)大多數(shù)是鋼板彈簧平衡串接式懸掛，板簧只承受垂直載荷，前后載荷由拉力桿承受，每根車軸上對稱分布兩只拉力桿，防止掛車行駛甩尾和輪胎異常磨損，拉力桿的一端通過拉力桿底座連接到板簧的固定組件上，另一端連接支架，但是在使用過程中支架受拉力桿的拉力，導致支架與拉力桿的連接銷孔變形，使得拉力桿銷容易松動導致拉力桿與支架連接不穩(wěn)，造成半掛車行駛甩尾，且拉力桿與支架的的連接處摩擦大，產(chǎn)生噪音，需要定期加注潤滑劑來減少摩擦，比較...
注意：該技術已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權人授權前，僅供技術研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術人員進行技術研發(fā)參考以及查看自身技術是否侵權，增加技術思路，做技術知識儲備，不適合論文引用。