技術(shù)編號：11303484
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及板材加工領(lǐng)域，具體涉及的是一種公交站點(diǎn)與公交車的信息傳輸系統(tǒng)。背景技術(shù)現(xiàn)在每趟公交車都設(shè)有許多固定的停車點(diǎn)，司機(jī)到每個(gè)站點(diǎn)都要?？?，有的時(shí)候該站點(diǎn)既沒有人上車也沒有人下車，在該站點(diǎn)的停靠就沒有實(shí)際意義，反而浪費(fèi)了時(shí)間，路上堵車時(shí)還會(huì)造成車輛不能按時(shí)到站；而且汽車在啟動(dòng)時(shí)耗能量和排放量都比正常行駛時(shí)多，如果汽車頻繁的制動(dòng)和啟動(dòng)，也會(huì)浪費(fèi)能源且不利于環(huán)保。后來為了避免這種情況，司機(jī)到達(dá)一些沒有人等車的站點(diǎn)時(shí)會(huì)提前問一下又沒有人下車，沒有人下車則在該站點(diǎn)不停車，但是這種方法在具體執(zhí)行過程...
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