技術(shù)編號(hào)：11283642
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種新型測(cè)功機(jī)。背景技術(shù)測(cè)功機(jī)可用于測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩、轉(zhuǎn)速、功率等，也可作為齒輪箱、減速機(jī)、變速箱的加載設(shè)備，用于測(cè)試它們，傳統(tǒng)的測(cè)功機(jī)都是通過(guò)傳感器來(lái)感知發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩、轉(zhuǎn)速、功率等并將其數(shù)據(jù)化，而測(cè)功機(jī)前后支撐多為分體式結(jié)構(gòu)，前后支撐結(jié)構(gòu)上的軸承孔位的加工極易出現(xiàn)誤差，從而導(dǎo)致裝配精度存在誤差，影響測(cè)量精度。在測(cè)功機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，測(cè)功機(jī)內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生高溫，大多測(cè)功機(jī)都會(huì)在定子內(nèi)設(shè)置冷卻管路，利用冷卻水來(lái)進(jìn)行冷卻降溫，但是這種方式的降熱對(duì)結(jié)構(gòu)有要求，并不適用于所有類型的測(cè)功機(jī)，且通過(guò)冷卻管路...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。