技術(shù)編號(hào)：11036114
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種汽車及其冷卻模塊。背景技術(shù)相關(guān)技術(shù)中，汽車前艙的冷卻模塊由散熱器、風(fēng)扇、中冷器、油冷器、冷凝器及連接附件等組成。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說，冷卻模塊使發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)，既要防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，也要防止冬季發(fā)動(dòng)機(jī)過冷，冷啟動(dòng)后要保證發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫，盡快達(dá)到正常的工作溫。對(duì)于空調(diào)系統(tǒng)來說，冷卻模塊主要起到對(duì)車內(nèi)溫度進(jìn)行冷卻，提高乘員的舒適性。目前渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)普遍應(yīng)用在汽車上，設(shè)置在汽車前艙前端的冷卻模塊的散熱負(fù)荷較大，熱流場設(shè)計(jì)不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)附...
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