技術(shù)編號(hào)：10892740
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。在電動(dòng)車的裝配過程中，連接電機(jī)的輸入軸和車輪的動(dòng)力輸入軸之間往往會(huì)存在不同軸的問題，即使工程人員進(jìn)行了適量位置調(diào)校，仍然未能完全地避免干涉，如此，會(huì)很容易產(chǎn)生傳動(dòng)噪聲和花鍵槽磨損，現(xiàn)有技術(shù)中雖然存在行星式聯(lián)動(dòng)裝置，然而行星式聯(lián)動(dòng)裝置制造成本較高，并且尚不能解決動(dòng)力輸入軸、動(dòng)力輸出軸之間微量錯(cuò)位的問題。實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型目的旨在提供一種新型多中間軸式純電動(dòng)車用直驅(qū)減速箱，用以減少因連接電機(jī)的輸入軸與連接車輪的輸出軸之間出現(xiàn)微量錯(cuò)位造成...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。