技術(shù)編號(hào):10848653
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前,在鐵路、公路的隧道施工中,使用的混凝土多為商品混凝土,由攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行噴漿作業(yè)即可。煤礦井下巷道掘進(jìn)的噴漿現(xiàn)場(chǎng)一般在地下1000米左右,沒(méi)有適合礦井使用的攪拌運(yùn)輸車(chē),即便用其它設(shè)備將商品混凝土運(yùn)送到井下也很不經(jīng)濟(jì)。較為經(jīng)濟(jì)便捷的方法是將物料用礦井小車(chē)運(yùn)到井下進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攪拌。目前,可以用作現(xiàn)場(chǎng)攪拌的混凝土攪拌機(jī)有反轉(zhuǎn)出料式攪拌機(jī)與臥軸(立軸)強(qiáng)制式攪拌機(jī),這些攪拌機(jī)的一個(gè)共有缺點(diǎn)都是傳承上料、攪拌、出料的傳統(tǒng)混凝土攪拌模式,斷續(xù)地出料,所以只...
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