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一種適用于快速運(yùn)輸?shù)牡惋L(fēng)阻節(jié)能箱式半掛車的制作方法技術(shù)資料下載

技術(shù)編號(hào):10840353

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—般的廂式掛車的廂體均為長(zhǎng)方體的結(jié)構(gòu)形式;其減阻效果十分不理想。根據(jù)汽車空氣動(dòng)力學(xué)相關(guān)原理,為當(dāng)前長(zhǎng)方體車廂四周的棱角和車廂的廂型尾部使車身尾部的氣流大范圍分離,出現(xiàn)嚴(yán)重的低壓區(qū),導(dǎo)致壓差阻力很大,從而導(dǎo)致整車氣動(dòng)阻力系數(shù)Cd增大,降低了整車燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種適用于快速運(yùn)輸?shù)牡惋L(fēng)阻節(jié)能箱式半掛車,其通過(guò)采用半水滴流線型的車廂結(jié)構(gòu),使車廂前部與牽引車導(dǎo)流罩延長(zhǎng)線保持一個(gè)高度,將車廂的棱角進(jìn)行倒圓角并將車廂頂部設(shè)計(jì)成半水滴狀的弧形,...
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