技術(shù)編號(hào)：10840147
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，編組站摘鉤工作均是由人工操作完成的，人工摘鉤工況復(fù)雜、勞動(dòng)強(qiáng)度大、安全事故發(fā)生率高，特別是在風(fēng)霜雨雪霧等惡劣天氣下，摘鉤人員手中的調(diào)車作業(yè)單還會(huì)遭到損壞。另一方面，摘鉤人員可能會(huì)記錯(cuò)車輛數(shù)，導(dǎo)致解體車輛排序紊亂，溜放編碼順序與預(yù)定計(jì)劃不符，造成錯(cuò)鉤漏鉤現(xiàn)象發(fā)生。一旦發(fā)生錯(cuò)鉤漏鉤現(xiàn)象，則需要抽調(diào)各崗位上的工作人員對(duì)本次解體涉及的所有股道逐次進(jìn)行排查，直至找到錯(cuò)鉤漏鉤車輛。在推峰機(jī)車的輔助下，將錯(cuò)鉤漏鉤車輛拉回推峰段，重新進(jìn)行推峰解體作業(yè)，這將大大增加工...
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