技術(shù)編號(hào)：10839319
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。汽車車輪在制造過(guò)程中，由于加工工藝、材質(zhì)等因素，使軸和輪轂之間不可能保證絕對(duì)的同心，存在一定的偏心距。當(dāng)汽車保持每小時(shí)70-80公里的速度時(shí)，會(huì)使汽車產(chǎn)生強(qiáng)烈的顛簸，為了減少過(guò)度的顛簸以及振動(dòng)，通常通過(guò)在選定位置放置平衡塊來(lái)平衡車輪，現(xiàn)有的平衡塊包括配重塊以及夾片，夾片夾持在車輪輪緣，但是由于夾片的結(jié)構(gòu)設(shè)置不合理，無(wú)法提供足夠的夾持力，因此會(huì)造成平衡塊的安裝不牢固使得平衡塊容易脫落。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供車輪平衡塊，其增強(qiáng)了車輪平衡塊與車輪輪緣...
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