技術(shù)編號：10710345
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著汽車對輕量化要求越來越高，鋁合金在汽車上的應(yīng)用也越來越多。轉(zhuǎn)向支撐作為車身上的大型結(jié)構(gòu)件，目前仍以鋼板沖壓件為主。鋼質(zhì)轉(zhuǎn)向支撐重量大，不利于節(jié)能減排，同時(shí)，由于鋼轉(zhuǎn)向支撐支架多、焊接精度偏低，僅僅通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向支撐系統(tǒng)裝配精度提升空間小。參見圖5、圖6，鋼轉(zhuǎn)向支撐橫管采用分段式結(jié)構(gòu)，由鋼結(jié)構(gòu)的左橫管1、鋼結(jié)構(gòu)的右橫管2，通過保護(hù)焊焊接而成，具有工序復(fù)雜，焊接易變形，精度難以保證等不足。轉(zhuǎn)向支撐采用鋁合金板沖壓、鋁合金擠壓方式可以實(shí)現(xiàn)輕量化和提升轉(zhuǎn)向...
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