技術(shù)編號：10605505
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，用于飛機(jī)上的剎車盤主要有碳-碳材料和粉末冶金材料兩類。粉末冶金剎車材料存在著如下缺點高溫下易粘接，重量大，熱衰退明顯，高溫強(qiáng)度下降，抗熱震能力差，壽命短等。而碳-碳復(fù)合材料剎車盤最早在20世紀(jì)70年代研制出來，其具有高溫條件下質(zhì)量輕、能載高、耐高溫能量強(qiáng)、使用壽命長等特點，但由于其具有易氧化，易吸潮，濕態(tài)摩擦系數(shù)低，靜態(tài)摩擦系數(shù)小等缺點。同時，隨著科技以及飛機(jī)的更新?lián)Q代，碳-碳剎車復(fù)合材料越來越難以滿足飛機(jī)剎車的需求。所以有必要開發(fā)出一種避免以上缺陷...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。