技術(shù)編號(hào):10563390
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。在轎廂式電梯結(jié)構(gòu)中,轎廂設(shè)置在轎架上,通過(guò)轎架上下移動(dòng)帶動(dòng)轎廂上下移動(dòng),常規(guī)的轎架設(shè)計(jì)中,轎架底部設(shè)置有支撐架,一般的支撐架結(jié)構(gòu)為兩個(gè)水平設(shè)置的托梁,在兩個(gè)梁間設(shè)置橫梁,托梁和橫梁共同起到支撐作用,該結(jié)構(gòu)存在的缺點(diǎn)是,為滿(mǎn)足支撐架所需要的較大的強(qiáng)度,往往采用增加橫梁和托梁的厚度實(shí)現(xiàn),因此造成生產(chǎn)成本的增加。發(fā)明內(nèi)容有鑒于此,本發(fā)明旨在提出一種電梯支撐架,以適用于轎架強(qiáng)度需要。為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的—種電梯支撐架,包括兩條水平且對(duì)稱(chēng)設(shè)置...
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