技術(shù)編號(hào)：10481180
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 目前，在大型車輛發(fā)生的事故中，大部分事故是在大型車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生。大型車 輛，如大型掛車、渣±車、水泥罐車等，其車身較長(zhǎng)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)后輪并不是完全沿著內(nèi)前輪 的軌跡行駛，會(huì)有一定的偏差，轉(zhuǎn)彎形成的偏差就叫做內(nèi)輪差。由于內(nèi)輪差的存在，當(dāng)車頭 轉(zhuǎn)過去后，還有很長(zhǎng)的車身沒有轉(zhuǎn)過來，由此形成了司機(jī)的視覺盲區(qū)。如果此時(shí)有機(jī)動(dòng)車 或行人在該視覺盲區(qū)內(nèi)，則很可能發(fā)生被轉(zhuǎn)彎的后車身拖入車輛內(nèi)，再被后輪碼壓，造成事 故。 為此，越來越多的車輛配置有先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（Adva...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。