技術(shù)編號(hào)：10361835
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。編組站是鐵路網(wǎng)上集中辦理大量貨物列車到達(dá)、解體、編組出發(fā)、直通和其它列車作業(yè)，并為此設(shè)有比較完善的調(diào)車作業(yè)的車站。隨著鐵路不斷的提速，列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)間縮短，提高編組站的技術(shù)水平具有極為重要的意義。編組站控制系統(tǒng)具有系統(tǒng)復(fù)雜、技術(shù)要求高、調(diào)試難度大等特點(diǎn)，如編組站采用的駝峰自動(dòng)化控制系統(tǒng)包括信號(hào)設(shè)備、調(diào)速設(shè)備、測(cè)量設(shè)備和溜放自動(dòng)控制設(shè)備等。駝峰場(chǎng)使用最多的傳感器是車輪傳感器(具體是鐵路列車車輪計(jì)軸傳感器，俗稱軌道踏板，簡(jiǎn)稱踏板)，常裝設(shè)在溜放線路或推送線上...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。