技術(shù)編號：10329942
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前，現(xiàn)有塔式起重機(jī)的下支座與套架的連接耳座采用整體式設(shè)計(jì)，如圖1所示，耳座直接焊接在下支座主弦桿上。4個耳座的的外伸尺寸直接增大了下支座整體的截面尺寸，不僅為裝貨時的部件擺放帶來難度，而且提高了運(yùn)輸?shù)目臻g需求及運(yùn)輸成本，用戶在存放時也相應(yīng)會占用更多的存儲空間，特別針對部分出口產(chǎn)品，由于結(jié)構(gòu)尺寸大無法實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸。同時下支座耳座采用與爬升架整體配焊的工藝效率低下，耳座采用雙耳板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，原材料及加工成本較高。針對上述技術(shù)缺陷，有采用將下支座分解為下支座主...
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