技術(shù)編號：10294350
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。傳統(tǒng)的城市軌道交通高架橋常用截面形式有上承式的箱型截面、下承式的U型截面等，其各有優(yōu)缺點。上承式箱型截面結(jié)構(gòu)雖然跨越能力強，整體性好，剛度大，但結(jié)構(gòu)高度大，空間利用率低，景觀性差，沒有降噪能力，需要設(shè)置較高的聲屏障，而且若列車脫軌，列車容易沖出橋梁，形成安全風(fēng)險。下承式的U型梁雖然建筑高度低、減噪性能好、防列車落橋安全性好、結(jié)構(gòu)可兼做橋面附屬構(gòu)造，但其抗扭剛度差，局限于構(gòu)造，無法在經(jīng)濟合理的結(jié)構(gòu)范圍做成大跨度橋梁(40米以上)。實用新型內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。