技術(shù)編號(hào)：10261718
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隧道襯砌臺(tái)車是隧道二次襯砌施工中必不可少的專用設(shè)備。模板是臺(tái)車的最重要部分，其結(jié)構(gòu)、制作和安裝工藝直接關(guān)系到隧道襯砌的質(zhì)量。目前，現(xiàn)有的隧道襯砌臺(tái)車模板的收、立模連接方式如圖1所示，兩模板之間通過銷軸定位，收、立模時(shí)需將此處銷軸、螺栓全部拆裝，此處螺栓數(shù)量多，而且縱向連接板與模板面板的角度較大，不便于螺栓連接的操作，在使用過程中操作性差；由于角度大，兩縱向連接板接觸面積也比較大，其收、立模操作時(shí)比較困難，影響施工進(jìn)度和隧道襯砌質(zhì)量。因此，缺乏一種收、立模操...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。